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    盾構機鉸接密封圈裝置基本結構與特點

    發布時間:2019-01-03 瀏覽人數:1014

    在城市地鐵建設中,所使用的盾構直徑一般都在6m多,而其長度一般在8m之間(甚至更長),盾構機的靈敏性一般。因此為了提高盾構機的操作性能,通常將其分成前后兩個部分,中間用千斤頂鏈接起來形成一個鉸接裝置,這樣可使盾構機密封圈設備的前后彎曲,以適應曲線段的掘進。華奇密封件廠家告訴您,鉸接密封裝置分為兩種方式,一種是主動型鉸接式,另一種是被動型鉸接式。 

     東莞盾構機密封圈廠家

    鉸接密封裝置的基本結構是怎樣的呢?在盾構機前后結合處裝有密封圈,防止地下泥水侵入。兩道盾構機密封圈之間可注入油脂,一能提高密封效果,二能延長盾構機密封圈的使用壽命。 有些盾構機還裝有緊急充氣密封圈,當正常盾構機密封圈失效時,可對緊急充氣密封圈進行充氣,靠氣壓擋住外部的泥水,避免影響盾構機工作。鉸接千斤頂的兩端分別和盾構機的前后部用鉸接連接,由于鉸接千斤頂沿盾構圓周布置,其兩端的鉸銷處裝有球鉸,以保證鉸接千斤頂軸線與盾構機軸線之間的一定擺動角度。 

    東莞市華奇密封件有限公司專業生產密封圈、盾構機密封圈、氟膠密封圈、硅膠密封圈、橡膠密封圈、機械密封圈等等密封件產品,也可生產非標密封圈等定制產品,是一家東莞密封圈生產廠家,歡迎大家前來咨詢采購!

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